Citroën DS4: legende i et nyt tøj
Næste topmodel af livsstils racer, bedømmer ChroniquesDuVasteMonde-redaktør Barbara Voigt om Citroën DS4
200 hk i den kompakte model - det er allerede en skrei. Men jeg hører næsten intet. Uanset om tomgang er eller ved hastighed 120, kan Citroën DS4 høres med normal gasforsyning med en snakvenlig hvirvling. Først når nedskiftning, ved 4000 omdrejninger, brøler der den franske livsstilsracer virkelig i gang. På banen sporer den gennem alle kurver som en surrestrop og kan skiftes hurtigt og præcist så vidt nødvendigt.
Med den slående sporty-dynamiske DS-linje, bør mærket i henhold til Citroëns strateges plan? Høj kvalitet og begjær? være. Navnet minder om den legendariske DS strømline sedan, der blev bygget indtil midten af 70'erne. Selvom det nye DS-design er en helt anden, forbliver kravet om at tiltrække en lignende mængde opmærksomhed.
Den succesrige lancering i 2010 var den mindre Citroën DS3, det andet kapitel er nu den kompakte Citroën DS4. Teknisk lever han med generne fra Citroën C4, men i modsætning til hans konventionelt udstyrede bror ser hans tøj ud til at komme fra en trendy boutique: sporty coupé-silhuet med bagspoiler og kvasi usynlig, fordi kløgt skjulte bagdørhåndtag, oksekød hjulhus, accent Sidestrimler og iøjnefaldende kromtrim i bunden af bagsiden, øget sædeposition og mere markfrigang næsten en crossover-retning SUV.
Men kun næsten, fordi Citroën DS4 ønsker at rejse længere afstande komfortabelt, kører bedst kun for to. Foran er der vidunderlige massagesæder, derfra kan du nyde den panoramiske forrude bedst. Derudover har du råd til nok benrum, hvis du ikke behøver at passe passagererne bagpå.
Ekstremt underholdende for dem, der er velsignet med et legeinstinkt: den individuelle omskiftning af farverne til instrumentklyngen i cockpiten fra hvid til blå og ønsker-hvad-funktionen til advarsel og signaltoner i fire versioner lige fra blid til sammenstød.
Det har jeg ikke brug for, for at være ærlig, ikke nødvendigvis. Men måske mændene, de urbane 25- til 40-årige? De er en ivrig målgruppe for Citroën DS4. Nå, lad os se.
TOP og FLOP
- udseende: Wow? har de ting
- til kultbilen.
- sæder: Forside, bagside?
- konditioneret? til
- lille hoved og
- Benplads.
- indvendige arbejdssteder:
- Cockpit noget
- forvirrende, men
- smukt oplyst,
- smart speedometer.
- Synd: aluminiumspedaler
- for glat til nye
- Læder sål.
- kørekomforten:
- Sporty-stram. god
- Support z. B.
- af Berganfahrund
- Dead-vinkel
- Assistent.
- Værdi for pengene:
- Meget givende
- omfattende
- Standard udstyr.
INFO: Citroën DS4
den Citroen DS4 (4,28 m lang / 1,81 m bred / 1,53 m høj) skal have benzin eller diesel (fra 120 til 200 hk). Den kører hurtigt op til 235 km / t og forbruger som diesel-luftdrøm fra 4,4 l / 100 km (CO2: 114 g / km). Priser: fra 20 700 euro.
