Niki Lauda: En ægte Austro-legende fejrer sin 70 års fødselsdag

Venner, siger han, han har ingen. "Hvad er venner alligevel?", Undrede han år siden i en samtale med Süddeutsche Zeitung. Han vidste kun én ting: du har mange på toppen, få i midten og ingen nedenfor. "Jeg foretrækker at gøre ting med mig selv."

Sådan er han, Niki Lauda. Blandt de 8,7 millioner østrigere er den tidligere Formel 1-racerchauffør, pilot og operatør sandsynligvis en af ​​de mest populære. "Niki Nationale", hans landsmænd kalder ham, og de ved ikke engang, om de tilbeder ham for hans mange præstationer eller frygter hans bidende humor, beslutsomhed og knivskarpe efterretninger.

I dag, 22. februar, bliver en af ​​de mest kendte levende østrigere 70 år gamle.



Verdensmesteren

Man kender "manden med den røde hætte" og ulykken røg hovedet rundt om i verden. Hans ansigt symboliserer lige succes, overlegenhed og tragedie. Parametre, der synes at være tæt forbundet i Niki Lauda's liv. Men uanset hvordan det sker, bemærker manden på hans livssituation og hos andre med ordsprog, der ikke tager hensyn til følsomheder, herunder deres egne.

Efter sine første sejre i løb og nogle spektakulære nedbrud i Formel 3 besluttede han ikke længere at køre som "gal på et felt med to dusin lunatics" og gik ind i Formel 2. Fra 1971 og 1985 kørte han i Formel 1 - og beskrev hans talent som følger: "Jeg har altid sagt, at en abe kan ride i dag Formula 1-biler - inklusive mig."



Han var tre gange verdensmester (1975 og 1977 med Ferrari, 1985 med McLaren), men hans kendetegn ved denne karriere var: "Det hele har fløjet så meget!"

Horrorkraschen

I 1976 havde han næppe overlevet en frygtelig ulykke på Nürburgring. Ved svære hovedforbrændinger og brændte lunger. Senere sagde han: "I Formel 1 har du kun vundet, hvis du overlever det." 42 dage efter fængselskriget startede han igen på italiensk Grand Prix, selv om han følte sig presset af Ferrari. Ikke desto mindre rejste han kritikere: "Jeg er betalt for kørsel, ikke for parkering!"

De ar, han opretholdt af de forbrændinger, han altid har gemt under en rød hue. Så han beskytter sig mod offentligheden. I øvrigt har reklame med hovedbeklædningen tjent ham millioner. Han siger, at han ikke var en god mand selv før sammenbruddet. Og: "Efter at have boet i mit job kun fra højre fod, er jeg ligeglad med, hvad jeg ligner."



Da han igen vandt verdensmesterskabet i 1985 og sluttede sin aktive løbekarriere, var hans kommentar: "Jeg er ked af at dumme rundt i en cirkel."

Iværksætteren

Niki Lauda var ikke kun en racing driver og motorsport ekspert. Han var og er en iværksætter, som også kan skyldes generne, for han kommer fra en velhavende, af kejser Franz Joseph I (1830-1916) overlevede wiensk industriel klan (riddere af Lauda), der gav ham sin formel 1 Karriere, men hjalp aldrig.

Folk, der kender ham, fortæller ham, hvordan man kan håndtere penge med ekstrem færdighed. Han blev også rig uden hjælp fra hans velhavende familie. Eksperter anslår det til 200 millioner euro. Nogle siger, at han er den største miser i Wien. Han benægter det og siger: "Den, der ønsker at blive rig, hvis behov for at holde penge, skal være større end hans behov for at bruge penge."

Lauda er en vellykket flyselskabsoperatør (herunder Lauda Air, Niki Luftfahrt), og alligevel har han lidt det værste lavpunkt i hans liv i denne branche. Den 26. maj 1991 slog en Boeing 767 ned i Thailand. 223 dødsfald, kraschårsag: teknisk fiasko. Verden blev bedøvet af Niki Lauda's rædsel.

Familien

Siden 2008 er han gift med de 30 år yngre tidligere stewardess Birgit Wetzinger. I 2009 blev tvillingerne Max og Mia født. Fra hans første ægteskab (1976-1991) med Marlene Knaus har han sønnerne, fodboldtræner Lukas (40) og racerdriver Mathias (38).

Hans første kone sagde, at Niki Lauda var "det største røvhul i verden" i hans Formula 1 dage. Han siger: "Det er sandt, og det er ret logisk. De bedste atleter skal være helt fokuserede, ellers kunne de ikke stå over for denne risiko, især i Formel 1. Jeg var bestemt ikke en god far til mine ældre sønner på dette tidspunkt "Jeg har aldrig været der, men efter ulykken, der allerede er ændret, åbner blinds en smule, og du får lidt af det normale liv, men med bleer og babyflasker har jeg aldrig været på min vagt."

Nike Lauda, ​​set som afsides, siger, at han er "en følsom person.Derfor bygger jeg en mur omkring mig selv. "Han taler om psykiske skader påført ham, for eksempel når en avis skrev efter sin ulykke:" Niki Lauda kommer igennem, men hvordan lever en mand uden et ansigt? "Selv" Bedstemor "ville have hvisket for hans syn:" Se, den stakkels hund er næsten brændt der, om det overlevede? Disse op- og nedture går igennem mit liv, og det interesserer folk. "

Sundheden

Han lider stadig af hans fysiske skader i dag. Hans to nyrer skulle udveksles, en donerede sin bror Florian, den anden hans anden kone. Og i sidste sommer kunne kun en lungetransplantation redde sit liv. Efter et par uger rapporterede han tilbage: "Jeg var død på kort sigt. Nu er jeg genopstandet," sagde han "look".

Selvom en influenza ved årsskiftet førte ham tilbage til et kritisk stadium, men nu har han genoprettet. Han rehabiliterer i seks timer hver dag for at styrke sin svækkede krop. Det vigtigste er ifølge Lauda til den tyske avis Kurier: "Lungerne løber som et skat!"

Smart Brabus (Oktober 2020).



Formel 1, racer, Formel 1, Ferrari, SZ, bil, Niki Lauda, ​​70 års fødselsdag