Renault Mégane CC: Virkelig lydhør
Renault Mégane CC er en helt vejrfranskmand, siger ChroniquesDuVasteMonde redaktør Katharina Wantoch.
"Manøvre færdig." Denne krigslignende retorik ønsker ikke at passe den elegante Renault Mégane CC - til denne Coupé Cabriolet, med hvem jeg rejser på den spanske Costa del Azahar. Men displayet i testbilen ville bare signalere til mig, at det panoramiske glas tag, som det blev lovet af fabrikanten, foldede og sænket i præcis 21 sekunder - og at coupéet er blevet en konvertibel.
Af sikkerhedsgrunde kan dette kun ske, hvis Renault Mégane CC er stationær. I tilfælde af pludselige regnbyger skal du køre hurtigt til højre, men så vær ikke opmærksom på det dårlige vejr, fordi denne bil også kan lukkes. Og fordi glaset er dimensioneret på tværs af alle sæder, er alle beboere garanteret at vide, hvornår de kan være udendørs igen.
Sammenlignet med sin forgænger er den nye Renault Mégane CC blevet 13 tommer længere. Hvem sidder bagud, men har stadig lidt benplads, men for nylig et beskyttende glas i nakken. Hvis du rejser alene eller som et par, kan du købe en vindafleder. En værdifuld ekstra - især når seks-speed transmission er korrekt maxed ud. Hvordan det føles, når speedometernålen er 200, kan jeg kun gætte på grund af den spanske hovedvejskode. Men i det mindste føles det godt. , ,
"Testdrevet færdig", Renault manden byder mig velkommen i lufthavnen. ”Synd, for kort,” tror jeg. Når jeg endelig får min bagage ud af bagagerummet - helt komfortabel med den eneste 59 centimeter høje sill - tror jeg ikke for første gang: virkelig modtagelig, denne franskmand.
INFO: De 4,48 meter lange Renault Mégane CC (Benzin- og dieselmotorer, 110-180 hk) er hurtig op til 225 km / t og bruger 5,8 l / 100 km (CO2: fra 149 g / km). Pris: fra 24 900 euro.
