Når frygt er ved rattet
Nogle gange er jeg midt i et rod. Ligesom nu. I en god samtale fortalte jeg tilfældigt vores redaktionschef, at jeg ikke kører i det hele taget længere og på en eller anden måde er jeg også bange for at køre. Og hvad kommer tilbage: "Det er et godt emne, skriv bare om frygten og prøv en føreroplevelse." Okay. På dette tidspunkt ville jeg gerne have tilbudt hende tre ting for at komme ud af nummeret igen. 1. "Åh, ingen vil læse det, men jeg kunne give et foredrag om et andet emne foran 100 mennesker." Forresten, hvis du nogensinde har brug for nogen, der læser i kvantefysik, spørg mig stille. " 3. "Nej, men jeg kunne gøre en selvtest, som en rodkanalbehandling uden en sprøjte føles." Alt dette ville jeg have foretrukket. I stedet siger jeg, "Sure, no problem."
Faktisk er det et problem. Jeg har gjort meget i livet: nye byer, nye venner, nye job. Men kørsel har forblevet en byggeplads. Mit kørekort jeg klare med 18 år stadig uden problemer. I den lille landsby i Münsterland, hvor jeg voksede op, var det næsten nødsituation og pligt. Men da de store byer kom, havde jeg ingen penge til en bil i begyndelsen og ikke mere mod senere. Det var også uden. At køre bil er skræmmende og abstrakt for mig. Min personlige "Sodom og Gomorra". I min fantasi er der kaos, folk løber over og jeg mister spor. Og jeg har ikke noget problem med det, når andre kører.
Det rigtige sted at starte, når du er bange for at køre bil.
Men hvis skæbne vil, står jeg over for frygt. Om Google finder jeg et passende kontaktpunkt: www.angstfrei-autofahren.de Bagved er Alexandra Bärike. Hun er kørende instruktør og psykolog og for fire år siden specialiseret i rådgivning og behandling af mennesker med bilrelaterede bekymringer. Det hjælper kunder med panikanfald såvel som dem, der bare mangler køre rutine. Tre fjerdedele af de mennesker, der kommer til hende, er kvinder. De har alle én ting til fælles: de har allerede et kørekort. Denne form for tilbud er lige rigtigt for mig. Fordi jeg ikke ønsker at gå til en "normal" køreskole og sidde i bilen sammen med 18-årige. Jeg frygter også, at jeg kunne fange en køreinstruktør som min tidligere der. Han er aldrig træt af at konstant notere alle mine fejl.
I praksis foregår en foreløbig diskussion
På en solrig lørdag går jeg ind i Alexandra Bärike i Hamburg. Frygt ledsager mig. Jeg ved at intet kan ske med en kørelærer, men det kræver mig en masse styrke til at møde denne frygt. Men Alexandra Bärike stråler på mig. Hendes to små praksisrum er asiatiske beroligende med buddhas og lamper med blød belysning.
På hendes skrivebord analyserer vi først min "bilhistorie". Jeg taler om min køre rutine på landet, min mangel på praksis i byen, min frygt for at skifte baner og min frygt for at miste spor og reagere for langsomt. Jeg føler også, at hele verden kunne tænke: "Hvilken dum kvinde kører der."
Jeg er taget alvorligt
Da jeg fortalte andre om min kørefrygt, kom det almindelige ordsprog senest på dette tidspunkt: "Du praktiserer lidt, og så går du." Men jeg kan ikke bare sidde med min frygt i maven i den næste bedste bil og "bare træne". Men med Alexandra Bärike kommer det første overraskelseselement: "Du har aldrig bygget en køre rutine i byen." Du kan ikke gøre det, det er helt naturligt, bare spor ændringer er virkelig svært. " Jeg føler mig taget alvorligt med det samme.
Hun maler i en cirkel om, hvordan min frygt for at køre er sammensat. Næsten 50 procent af cirklen fylder min mangel på rutine. Så er der mit selvbillede. Jeg synes det går ikke godt, og det forhindrer mig i at gøre det bare. Andre dele af min frygt er, at jeg aldrig har haft min egen bil, de dårlige erfaringer med min første kørelærer og min personlighed. Alexandra Bärike fortæller mig, at jeg er hensynsfuld og er ligeglad, hvis jeg forstyrrer andre.
Alt undtagen Schisshasen?
Noget interesserer mig, men stadig ret personligt: Spørgsmålet om, hvorvidt hovedsageligt "Schisshasen" kommer til hende. Folk, der sjældent tør noget i livet. Mange af mine klienter virker ikke usikre udefra, de har ofte de bedste job, men det øger også deres krav til perfektion alene. De vil gerne gøre det godt eller slet ikke det er ikke "godt" og "dårligt".Der er situationer, hvor forskellige chauffører dømmer anderledes. "
Det er i bilen
Det er endda sjovt
Og med disse ord går det ind i bilen - en køreskolebil med dobbelt drift. Det er godt. Men køreskiltene forbliver stadig i bagagerummet. Jeg skal opleve virkeligheden. Alexandra Bärike forklarer først alle grundlæggende for mig i fred. Hvordan virker gearene? Hvordan skal jeg justere spejle? Hvor stor er afstanden til de andre biler til mig, når de vises i bagspeilet. Når jeg trykker på koblingen for første gang, ryster mit venstre ben. Det starter. Jeg kører i byen. Åh kære, hvor spændende. Først kører vi en lille afstand, lige lige på lyskrydset. Én ting skiller sig ud: Det er ikke så svært at håndtere bilen. Jeg mestrer gangene som om at sove. Selvfølgelig må jeg vænne mig til bilen. For eksempel kan start ved trafiklysene være glattere. Men hej, jeg lærer det for hurtigt. Og Alexandra Bärike roser mig.
Efter ti minutter ser jeg på uret for første gang. Jeg føler mig relativt afslappet. Jeg er ikke panik eller sveder. For en lille stund gør min tur til en forstad det endnu sjovt. Når vi kører tilbage til byens centrum, praktiserer Alexandra Bärike de vanskelige situationer med mig. På en tovejskørsel skifter jeg fra den ene side til den anden og tilbage igen og igen. Hun giver mig meget enkle regler. Blinkende, accelerere for at øge kløften, bagspejl, udvendige spejle og blinde plet. Hvis alting er okay, kan jeg gå over. Uanset om denne situation er hektisk eller afslappet, er det helt op til mig. Jeg bestemmer tempoet.
Alt er forklaret i detaljer
Disse detaljerede instruktioner vi tager rædslen af skift af spor. Før det var altid fast sats: "Nå så ser du, hvis du kan over og så gør det." Resultatet var, at jeg havde blinket, kiggede hektisk i alle retninger og næsten trukket over parallelt. Nu ved jeg, hvordan man skal se, og derefter, sikkert, skift til den anden bane. Jeg er også meget stolt af mig selv og min instruktør også.
Pludselig står det: "Så du kan parkere der, vi kommer tilbage." Hvad var det? Vi kørte 75 minutter. Jeg troede aldrig, at jeg ville glemme tiden bag rattet. Jeg skal til weekenden. Undervejs stråler jeg på alle, der kommer til at møde mig.
Den følgende tirsdag møder vi den anden time. Det regner og trafikken plager igennem byen. Men jeg er optimistisk. I første omgang praktiserer vi alt som første gang. I modsætning til lørdag er det dog meget stressende for mig i dag. Og det skuffer mig. Alexandra Bärike forklarer beroligende: "De går ikke dårligere i dag, betingelserne er sværere, regnen, den konstante udtørring foran øjnene, utålmodige drivere, og jeg har også øget vanskeligheden." Det er rigtigt. Endelig løb jeg i dag over motorvejen og endda gennem Elbtunnel. Derefter glædede jeg mig næsten til byens trafik igen.
Og der er endnu en succes: Jeg blev honet tre gange, og jeg havde ikke noget imod det. For at opnå det gav Alexandra Bärike mig et simpelt trick: "Hvilke andre chauffører tænker på dig vil aldrig blive oplevet, medmindre du kommer ud og spørger, men vil du gøre det, selvom man ærer sig: Er det virkelig dårligt, gør det dig en dårlig driver? "
Overvinde frygt er et projekt
Efter denne time råder hun mig til at tage yderligere to timer. Ikke fordi jeg ikke kan køre, men for at få endnu mere sikkerhed. Det giver mening for mig. For at overvinde frygt for kørsel må man se som et projekt. Derfor er min foreløbige balance: Ti lastvogne af nye modkartede, Sodom og Gomorra sat på plads, indbrud begravet. Det var godt. Og en ting jeg kan love alle i min situation: Når frygten går, har sjælen mere plads.
Adresser for de berørte med frygt for kørsel
En pålidelig figur, hvor mange mennesker lider af frygten for at køre, eksisterer ikke. Når man medfører delvis frygt, som f.eks. Motorveje eller parkeringssituationer, kender næsten alle i hans kreds af bekendte flere mennesker. Folk med frygt for kørsel vil finde hjælp her:
Alexandra Bärike, www.angstfrei-autofahren.de En-til-en-interviews og køreundervisning i München, Köln og Hamburg. Dagstræning eller motorvejs fjernundervisning kan også bestilles landsdækkende.
Køreskole? Kan vi gøre det?, Berlin, www.schaffenwir.de Anti-stress kurser, individuel rådgivning og ledsagende køreundervisning
Bil klub for frygt kvinder, Magdeburg. 0391-401 30 97, her frivilligt? Fahrbegleiter? Træninger for kvinder, der ikke har kørt lang tid og føler sig usikre på gaden.
Club autogestresster kvinder, Berlin. Vedhæftet til Frauenpunkt Courage e.V., www.frauenpunkt-courage.de Klubben arbejder sammen med køreskoler og tilbyder et regulært bord, individuel rådgivning og informationshændelser.
Anbefalet læsning: Karl Müller, kører bil uden frygt.Succesprogrammet til afslappet kørsel, Verlag Hans Huber, 2008.
