Audi A1 Sportback: Fantastisk motor - hatte væk!
"Virkelig underholdende?" Dommere ChroniquesDuVasteMonde redaktør Barbara Voigt om Audi A1 Sportback
Hej, der er du igen! Forsatte vi ikke sammen Berlin for to år siden? Selv da kunne jeg lide din halvmåne overkrop med farvede tagbuer over begge døre. Og selv i dag er jeg glad for, hvor hurtigt jeg følte med dig i det næste hul, hvor nemt du skal styre.
Så alt det samme? Nej, som Audi A1 Sportback, er du det nye medlem af familien og ligner din bror, Audi A1. Bortset fra de to ekstra sidedøre. For dette er mellemvinduets kolonner blevet flyttet videre fremad. Jeg vil fortælle dig: Dette gør ikke kun visuelt, men også betalt i smalle parkeringspladser, når du kommer ind og ud.
Selv skulderen ser på banespændingen lykkes i dig, Audi A1 Sportback, meget bedre end det andet testdrev. Bravo. I bagspeilet ser jeg også en nakkestøtte mere. Denne triple backseat jeg kunne få som en ekstra selv uden ekstra gebyr. Ville ikke bringe mig alligevel, fordi selv en trio af slanke veninder ville have masser tilbage stramt. Men dine PR-folk har nogensinde søgt efter en ny målgruppe for dig: I stedet for de opadrettede A1-singler nu så den unge familie med et lille barn. Nå, det ville være alt under tag og skuffe.
Du ser alligevel mere underholdende ud. Gør det den udvidede sidelinje? Tagkanten spoiler, den kontrasterende tag kuppel? Selvfølgelig kan du ikke engang plaske i det sporty-ædle interiør.
Dit nyeste kup var så langt, men eksklusivt i topklasse: Hvis det er let fremad, slukker du 140-hestekræfter benzinmotoren to af dine fire cylindre helt alene og så sparer du en pæn benzin. Hvis situationen kræver en sprint, er din motor fuldt funktionsdygtig igen i brøkdele af et sekund. Uden jerking og rør. Ikke underligt at jeg ikke bemærkede denne cylinder-on-demand (CoD) funktion. Havde jeg forespurgt forbruget i den indbyggede computer, ville der? 2-Cyl-tilstand? blinkede. Jeg skal virkelig være opmærksom på den næste gang.
TOP og FLOP
udseende: Cuddly, sporty, god; mange? også kontrasterende? Trim niveauer.
dekoration interiør: Høj kvalitet, med aluminium eller med farvede elementer; nok hylder. Desværre mangler elektrisk justerbare sæder.
kørestil: Første lille bil med cylinder deaktivering; 7-trins automatgear med hurtig gearskifte.
lagerplads: Med 270 liter bagageplads ikke mere end i Audi A1.
bund Pris: 850 euro dyrere end Audi A1 entry level model; er okay.
INFO: AUDI A1 SPORTBACK
Længde / bredde / højde: 3,95 / 1,75 / 1,42 m
motorer: 86? 185 hk (benzin / diesel)
tophastighed: 227 km / t
ånd: fra 3,8 l / 100 km (CO2: 99 g / km)
pris: fra 16 950 euro
