Citroën DS3: kunst på fire hjul
Testfører af Citroën DS3: ChroniquesDuVasteMedarbejder Judith Liere
Bilen vingler i hilsen med ørerne. I det mindste er det sådan, det ser ud, når jeg trykker på fjernbetjeningens åbne knap: Derefter udfolder Citroën DS3 sine udvendige spejle, som den tidligere havde fastgjort til sidevinduerne som et par ørepropper. Drolly, der fungerer.
Intet spørgsmål, den lille vil rejse sig og falde, mere eller mindre som et samlet kunstværk. Citroën DS3 kan designes individuelt med elleve karosserier og otte tagfarver samt fire forskellige tagklistermærker. Babyblå vogn med hvidt tag og zebramønster? Eller måske kanarigul maling til vinrødt tag med hvide prikker? Jo mere usædvanlig styling, desto dyrere er det? S: Alene for det punkterede tag betaler du godt over 400 euro ekstra - og i sit fineste udstyr koster bilen hurtigt ca. 22.000 euro.
Under motorhjelmen ligner den modebevidste Citroën DS3 sin noget jordnære bror, Citroën C3. Udad giver han sig selv, men mere sporty: alufælge, dobbelt udstødning, dybt trukket gitter og kromstrimler på siderne. Franskmændene ønsker at konkurrere med Mini Cooper.
Om det lykkes? Selv med en 156 hestekræfter motor og et stramt kabinet savner jeg Citroën DS3, for eksempel denne specielle gokart-køreoplevelse. Ikke desto mindre varmer den lille sporty så spændt gennem svingete landeveje, at der igen ryster nogen for deres ører - jeg, for ren køreglæde.
INFO: The Citroën DS3 (92 til 207 hk) er lidt fladere end C3 og kommer til en tophastighed på 235 km / t. Det forbruger fra 3,6 (diesel) - 6,9 l / 100 km (CO2: 95 - 158 g / km). pris: fra 15 200 euro.
