Honda Accord Tourer: På den sikre side
Honda Accord Tourer i test: ChroniquesDuVasteMonde ansat Anke-Maren Koester med Pang fra Thailand
Pang, vores thailandske gæstestudent, er ikke forbavset. "Mine forældre har også det, men en tidligere model, og ikke helt så fancy som denne." Meget af denne Honda Accord Tourer finder det mere behageligt end sin forgænger: bagklap, som kan åbnes med fjernbetjening, de meget hurtigt foldede sæder, som giver bagagen et rimeligt maksimalt volumen på 1252 liter.
På motorvejen studerer Pang cockpiten. "Næsten 70 knapper! Har du brug for så mange?" Jeg undrer mig også ærligt. Men den innovative hjælpeteknologi, som du kan bestille i Executive version på toppen til 2450 euro, som har noget. For eksempel styrer den "adaptive cruise control" ACC: en radar på gitteret kørehastigheden og holder den nødvendige afstand til køretøjet foran. Eller Lane Keeping Assist System, et sporingssystem: Et kamera genkender spormarkeringene, og med begge hænder på rattet styrer Honda Accord Tourer automatisk.
Forsøg på eksemplet: På 120 km på den åbne motorvej holder jeg rattet på hver side kun med en finger. Det bevæger sig, alt i sig selv. Pang har set det også. Honda Accord Tourer forbliver i kørebanen som ved magi. Først når bilen rører sporvinklen, lyder en akustisk advarsel, og der vises et rødt symbol på displayet. Pang kan næppe se mere ud. Nu skal jeg hellere gribe ind.
INFO: Den 4,75 m lange Honda Accord Tourer Der er en diesel (150 hk) og to benzinmotorer (156, 201 hk). fra 5,8 l / 100 km; (CO2: fra 153 g / km). Basispris: fra 27 750 euro.
