Nissan 370Z Roadster: Han vil bare spore
ChroniquesDuVasteMonde redaktør Barbara Voigt på Nissan 370Z Roadster: "Real eye catcher on wheels"
Hey guys, nu har du vist mig den rigtige måde, selvom du næsten passerer gulvet med gasfoden, når du overhaler. Sådan en roadster raket som Nissan 370Z Roadster - og så en kvinde ved rattet? Fungerer ikke.
Da kammen er hævelse, da du sandsynligvis gerne vil skifte sådan en sportsvogn med 328 hk i 5,5 sekunder fra nul til 100 sprints, kunne jeg nemt løfte Nissan 370Z Roadster til tempoet 250 Uden jittering eller glidning, selv i lange kurver som fast på asfalten.
Men gutter, lad det siges for din ro i sindet: Med mig ønsker denne roadster kun voldelige baner, ikke racing. Har vi ikke stoppet i yderligere 20 sekunder for at gøre hans kludhue forsvundet? Kører vi ikke langsommere end 140, for ellers bliver det klæbende og højt på trods af glasvindaflederen?
Nå så. Da jeg ikke behøver at kigge på speedometeret. Som det alligevel er svært i starten, da cockpiten er monteret helt til højre. I midten af vandhanerne tårnometeret tårn med 7000 tilladt omdrejninger. Formel hvor meget er det nu?
De forskellige orange glødende cockpit skærme i Nissan 370Z Raodster kunne for øvrigt meget mere opmærksomme dedikere, hvis et sådant kraftværk ikke ville blive permanent fastholdt (et rigtigt spark på gaspedalen, og allerede i byen var nok til et strafferetligt mandat). Men udsigten på venstre skærm er tilstrækkelig for nu: 17,9 by liter. Åh gud. Kun flyvning er dyrere.
Min nabo, der heller ikke er underpowered, ser det pragmatisk: "Enhver, der gør sådan en slæde, betaler nemt for sådanne benzinregninger." Jeg tilføjer: "... og er ligeglad med miljømæssige problemer". Fordi det ikke er rart at tale om - selvom Nissan 370Z Roadster stadig ser så attraktiv ud, og i enhver trafik situation er en pålidelig type. Åh, gutter, lav plads, jeg giver det en anden gang. Meget kort ...
INFO: den Nissan 370Z Roadster (4,25 m lang / 1,85 m bred / 1,33 m høj) forbruges ifølge producenten med 6-trins manuel gearkasse i gennemsnit 11,2 liter Superplus / 100 km (CO2: 262 g / km). Pris: fra 41 390 euro.
