Bæredygtig turisme: De bedste tips
Ti spørgsmål og svar til miljøbevidste globetrottere
1. Spiller turismen selv en rolle i klimaforandringerne? Hvad der er ubetydeligt, er den andel, turismen har i globale drivhusgasemissioner: fem procent (ifølge Verdens Turistorganisation WTO). Omkring 900 millioner mennesker rejser hvert år, og der vil sandsynligvis være mere snart som indianere, kinesere og russere har råd til at rejse rundt om i verden. Ifølge undersøgelser er halvdelen af tyskerne bekymrede for, hvad der gør deres ferierejser økologisk og socialt. Vores wanderlust er dog større end vores dårlige samvittighed: Vi er verdens mest rejselivende mennesker. Ifølge naturbeskyttelsesorganisationen WWF producerer hver tysk statistisk omkring et ton kuldioxid om året alene og resten af verden kun kvart.
2. Hvad er en øko-rejse? Svært at sige Nogle af dem forstår at rejse i semi-naturlige eller beskyttede områder med høj biodiversitet. Andre insisterer på, at udtrykket kun kan gælde for bæredygtig turisme. Og de, der ser det endnu strengere, kræver, at gæsten også tænker på den sociale kompatibilitet af deres ferie og betaler de lokale priser. Det er sikkert, at der også under mærket "øko" er tilbudt meget, hvilket primært er økonomisk sans for arrangøren. Kriterierne for arrangørernes forening "Forum anders reisen" giver god orientering: Man bør f.eks. Ikke kun undgå flyrejser under 700 kilometer og heli-ski, men også vælge hoteller, hvor affaldsforebyggelse og regionalpris er taget for givet. Mere om: www.forumandersreisen.de www.visumsurf.ch
3. Inkluderer kun min transports livscyklus livscyklus? Generelt spiller fire faktorer en vigtig rolle: For det første rejsen. For det andet indkvartering. For det tredje, maden. For det fjerde er aktiviteterne på stedet. Strengt taget omfatter livscyklusvurderingen også, hvad der sker med naturen i destinationsområdet til gavn for gæsten. For eksempel er der opstillet snekanoner i Alperne, der forbruger enorme mængder energi og så meget vand i en sæson som 1,5 millioner mennesker om et år. I tørt Spanien er der vandet golfbaner, hvor man alene forbruger i gennemsnit lige så meget vand som et sted med 8.000 indbyggere. Middelhavets kyster bliver gradvis bygget op med hoteller, puljer opvarmes, værelserne bliver afkølet, der bliver sandet på øerne i Mexico, for eksempel bliver mangrove skove ryddet og sand udskæres, så stranden kan skabes ...
4. Hvordan kan jeg hurtigt finde ud af om jeg rejser "forkert"? På internettet kaldes der et spørgeskema, der kaldes "rejsekompas", og for eksempel kontrollerer, hvor godt du har informeret dig om destinationen og boligen. Når du udfylder, føler du lidt som en elev med seniorlæreren - og du ender med et slags vidnesbyrd. Dette indikerer for eksempel om ens eget forberedelse er "acceptabelt" eller indkvarteringen er "tvivlsom". Dette kan være lidt vagt, men spørgsmålene øger din bevidsthed om, hvad du kan tænke på under forberedelse undtagen pas, billet og solcreme. www.reisekompass-online.de
5. Hvad er en klimakalkulator? Fly bidrager til drivhuseffekten. Klimakalkulatorer på internettet beregner, hvor meget CO2-emissioner en bestemt flyvning forårsager, og de beregner hvilken donation der ville være hensigtsmæssigt for at kompensere for skaden andetsteds. Enhver, der donerer dette beløb som passager (fradragsberettiget fra afgiften), støtter projekter, der bidrager til klimabeskyttelse, såsom opførelse af sol-, vandkraft- og biomasse kraftværker i udviklingslande. Dette undgår i sidste ende udledninger andre steder. I mellemtiden tilbyder pakkerejser operatører som TUI og Thomas Cook samt flyselskaber mulighed for frivilligt at lave en klima donation. Til klimadatorerne: www.atmosfair.de www.myclimate.org
6. Er kompensationsbetalinger den bedste løsning? Kritikere taler om "overbærenhedshandel", og at man hverken kan neutralisere eller kompensere for kuldioxidemissioner af en flyvning med penge. Det var kun om afhjælpning, bedre ville undgå skade? så afkald. Men hvem lever ascetisk? Mere up-to-date er en kompromisløsning: For det første spørger man sig selv kritisk, om rejsen virkelig skal være. Hvis det er uundværligt, kompenserer du de resulterende emissioner af klima donationer. Eller du gør det som en tysk tourgruppe, der ønskede at gå til OL i Kina. Hun cyklede fra Athen til Beijing. 13.000 kilometer i 175 dage. Nå, gå!
7thHvordan er transportmidlets klimaudskrifter forskellige fra hinanden? Forskellene er betydelige. Forbunds Miljøagentur har beregnet CO2-emissionerne for ruten Berlin? Paris (ca. 1050 kilometer) pr. Person; Med fly er det 387, i bil 151, med tog 55 og med coach 34 kg. Hvis du skulle rejse afstanden med et krydstogtskib, ville du smide den mest kuldioxid ud: 430 kg. Til sammenligning er et klimas venligt årligt budget for en person højst tre tons CO2. En gennemsnitlig tysk har for tiden omkring elleve tons; Hvis han flyver til Thailand, tilføjer han lige over fem tons til sin årlige balance.
8. Er luftens udstødningsgasser mere skadelige end biler? Emissioner til mellem- og langdistansfly er 2,7 gange så skadelige for Jordens atmosfære, ifølge Federal Environment Agency, end de er til jorden. Forurenende stoffer kommer direkte ind i atmosfærens højere lag og er derfor mere signifikante.
9. Kan man som individ påvirke noget med sin ferieadfærd? Fra Alaska til New Zealand er det det samme overalt: "Turisterne" er altid de andre, og "dem" gør altid noget forkert. Hvis du vil starte med dig selv med sin rejseadfærd, ikke for at beskytte miljøet, er det faktisk ret nemt. Nogle eksempler: På hotellet er vand og energibesparelser (nøgleordskludændring); ikke skiløb, hvor det kun er muligt takket være snekanoner; ikke for to dage bytur flyvende 1.000 kilometer; Gør uden sightseeing-flyvninger og off-road køretøj sjovt ture. 10. Og hvilket bidrag udgør turistbranchen? Du skal være opmærksom på, at masseturismen ikke er bæredygtig. "Det vil bare ikke fungere," siger direktøren for Forskningsinstitut for Fritid og Turisme ved universitetet i Bern, Hansruedi Müller. Men masseturismen kan i det mindste være mere hensynsfuld. Siden 1990'erne har efterspørgslen efter miljøvenlige rejser vokset, fra Jahn til Thomas Cook, fra Aktivunterwegs til Demeter til ZeitRäume. TUI er på markedet med en online-baseret "Green Catalog", som bundler alle tilbud om emnet "natur og miljø" - som ikke siger meget om deres miljøkompatibilitet. Flyselskaber undersøger alternative brændstoffer, og hotelkæderne forbedrer deres miljøledelse. I sidste ende er alle enige: Rejsende ønsker ikke at ødelægge jordens skønhed, men rapporterer fra det.
Tommelfingerregel for din ferie: Regionalt er optimalt
En nøglefaktor i rejsens miljømæssige fodaftryk er den afstand, den skal dække. Uanset om det er de høje benzinpriser eller bevidstheden om, at flyrejser medfører relativt store CO2-emissioner: Når du rejser, har tyskerne mere ønske om nærhed igen. Selvom Tyskland længe har været Tysklands favoritferie, er det nu også rigtig cool at tilbringe ferien i Østersøen eller Nordsøen eller i bjergene i Bayern. Bortset fra det er landet en attraktiv destination. Et intakt miljø er turismens hovedstad, og det sælges ikke længere i Tyskland som det var for 30 år siden. Floderne bliver renere, naturbeskyttelse er en af statens mål, og de med åbne øjne på cykel- og vandrestier kan gøre spændende opdagelser lige uden for døren.
For aktive mennesker: ferie til miljøet
Allerede klart, at Bungeejumping betyder mere handling end bøjet frem for at søge efter dyrespor. Men det handler ikke om adrenaliner, men om lykkehormoner, når man arbejder på ferie i naturen. Du får også sjov og læringseffekten, den gode følelse af at have gjort noget nyttigt med sin fritid. Nogle tilbud:
Find hvaler Selvom du kun får et glimt af en hvals halefin, er du helt fascineret: hvaler er noget specielt. Hvis du vil gøre noget for de truede havpattedyr, kan du ledsage forskere på et hvalforskerskib i Middelhavet og påtage sig videnskabelige opgaver. Hval- og Dolphin Conservation Organization WDCS, Julia Neider, Altostraße 43, 81245 München, Tlf. 089/61 00 23 95 www.wdcs-de.org
Tælle dyr I biosfærereservatet Sydøst-Rügen kan de såkaldte feriepilegrimer strejf over øen fra februar til oktober, for eksempel for at optage lagrene af dyrearter som f.eks. Havkystsvin og dværgbat eller for at teste vandkvaliteten. Hver uge opretter agenturet "Discover Rügen" et program med udflugter, som du kan tilmelde dig (gratis for gæster på det baltiske feriested Göhren). Oplev Rügen, Haus Strandeck, Strandstraße 12, 18586 Ostseebad Gohren, Tlf. 038308/66 66 24 www.discover-ruegen.org
Plant træer Skovarbejde, som at plante og se efter unge træer, er fokus for et bjergskovsprojekt i Tyskland, Schweiz og Østrig. Afhængigt af hvad du skal gøre, kan du også bruge den til at bygge stier eller genaktivere vandløb. Mad og indkvartering til rådighed. Bjergskovsprojekt, Pickelstraße 2, 97080 Würzburg, Tlf. 0931/4 52 62 61 www.bergwaldprojekt.de
Læs spor Fauna og flora af nationalparker i Storbritannien og Tyskland tager frivillige "Biosphere Expeditions" under forstørrelsesglasset. www.biosphere-expeditions.org
Saml urter Dette kan f.eks. Ske med tilbudet "Alpine Study Place", som organiserer tre vandrerhjem til skoleklasser og familier. Koordinering: Gerhard Weiser, tlf. 08821/967 05 16, www.garmisch.jugendherberge.de www.mittenwald.jugendherberge.de www .oberammergau.jugendherberge.de
Til bjergfans: Miljøvenlig til Alperne
På den ene side er Alperne et tilbagetog for sjældne dyr og planter. På den anden side tjener de som en forlystelsespark for sport fra klatring til skiløb. Hvert år rejser omkring 100 millioner mennesker til bjergene, som bliver mere og mere populært. På mange steder er der mere individuel og transittrafik, og mere er blevet bygget end naturen kan klare. For at beskytte regionen og bevare den gode bjergluft er 24 feriebyer samlet sammen for at danne Alpine Pearls-nettet. De er beliggende i Tyskland, Østrig, Frankrig, Italien, Slovenien og Schweiz. Alle lokationer tilbyder miljøvenlig, fleksibel mobilitet på stedet - hvad enten der er tale om naturgasdrevne transportbusser, hestevogne, batteridrevne scootere eller elektriske cykler. Et lignende koncept forfølges også af fællesskabet af bilfrie schweiziske turistområder (GUEST), som lægger stor vægt på service og miljøbeskyttelse.
www.alpine-pearls.com www.gast.org
Vinter sport med omhu
Alperne har verdens højeste tæthed af vintersportinfrastruktur: ca. 13.000 svævebaner og 40.000 skiløjper på et skiområde på ca. 3400 kvadratkilometer. Dette er godt for de 20 millioner eller så skiløbere, der kommer her hvert år, men ikke for naturen. For eksempel ryddes bjergskovene og udjævnes til opførelse af skråninger; Dette fratager ikke kun dyr af habitat, men jorden lagrer også dårligt vand, hvilket kan føre til oversvømmelse i dalen.
Dem, der ikke ønsker at savne sjov på skiferie, kan forbedre deres personlige miljøbalance med ringe indsats: Ankomst med bus eller tog; Brug offentlig transport på stedet - ofte tilbydes billige gæstekort; Vælg et feriested med miljøvenlige foranstaltninger (se Alpine Pearls og GUEST); Kør kun med tilstrækkeligt tykt snedække; Forlad ikke noget affald.
Er "økologiske hoteller" virkelig økologiske?
De fleste hoteller begrænser deres miljøledelse til at bede gæsterne om ikke at ændre håndklæder hver dag. Et vidtrækkende koncept, der spænder fra affaldsforebyggelse til brug af miljørensende midler, har mindst. Hotelfirmaerne, der har gået sammen i foreningen "Bio-Hotels", sætter kun få fokuspunkter i deres infrastruktur, det være sig at træmøbler er i værelserne, eller at de holder øje med at spare på vand og energi. "Organisk" refererer i hotellerne primært, men meget konsekvent og kontrolleret til fødevaren: Alle fødevarer kommer fra økologisk landbrug, helst fra regionen. På menuerne, for eksempel hjemme madlavning, vegetarisk, gourmetmad eller hele mad. De fleste "bio-hoteller" er beliggende i Tyskland og Østrig, men der er også nogle i de schweiziske bjerge, på den spanske kyst, i Sydtyrol, Irland og i Alsace. Faciliteterne spænder fra simpel indkvartering til wellness- og designhoteller. www.biohotels.info
Miljømærkenævn
I Europa er der mere end 30 mærker til mærkning af miljøvenlige boliger og feriepakker. Hvilken kan du stole på? Portalen www.label-online.de fra Bundesverband Verbraucher-initiativet har bedømt flere tegn som anbefalelsesværdige, herunder disse: www.viabono.de (Turisttilbud i Tyskland) www.umweltzeichen.at (Overnatningssteder i Østrig) www.oe-plus.ch (Hotelvirksomheder i Schweiz) www.milieubarometer.nl (Turistvirksomheder i Holland)
Interview med Thomas Schmitt fra Bochum Universitet: Masse er fantastisk?
Bed-slotte har et dårligt billede, men de gør mindre skade for miljøet end den ekspansive opførelse af villaer i baglandet. Prof. Dr. Thomas Schmitt, geograf på Ruhr-Universität Bochum, undersøgte hvorfor dette er så på Mallorca.
Professor Thomas Schmitt
ChroniquesDuVasteMonde.com: Du har sammenlignet for en undersøgelse den økologiske virkning af masseturisme og kvalitetsturisme på Mallorca. Hvad er kvalitetsturisme virkelig?
Prof. Dr. Thomas Schmitt: Der er forskellige former og definitioner. Den ene siger, at bæredygtighed skal være en kvalitetsfunktion. På Mallorca er der på den anden side kvalitetsturisme de facto beregnet til at tilbyde højkvalitets ferietilbud for en velhavende kundekreds, fra det 5-stjernede hotel i baglandet til lystbådehavnen.
ChroniquesDuVasteMonde.com: Hvor er problemet?
Prof. Dr. Thomas Schmitt: Kvalitetsturisme af denne art forbruger mere landskab og vand om dagen og turist end masseturisme. Til opførelse af villaer og luksuslejligheder som et andet hjem skal skov, hede og buskeområder give plads. I 2008 undersøgte vi landskabsforbruget i Calvià kommune i den sydvestlige del af Mallorca og sammenlignede hvor meget område der er besat per turist.En ferierende i et højhus "forbruger" i gennemsnit 10 til 15 kvadratmeter, en vacationer i hans andet hjem 500 kvadratmeter. Mens et hotelværelse er ideelt besat hele året rundt, er det ekspansive luksuriøse andet hjem ofte tomt.
ChroniquesDuVasteMonde.com: Hvordan er sammenligningen af vandforbrug?
Prof. Dr. Thomas Schmitt: På Mallorca er drikkevandssituationen siden 1980'erne om sommeren generelt spændt. Mens forbrug pr. Indbygger i landdistrikterne er mindre end 100 liter om dagen, når det mellem 250 og 400 liter i turistsamfund.
ChroniquesDuVasteMonde.com: Er det på grund af svømmebassinerne?
Prof. Dr. Thomas Schmitt: Ikke i første omgang, så vidt vi kan fortælle. Problemet er vanding af grønne områder. For eksempel har en golfbane om dagen i gennemsnit så meget vand som et sted med 8000 indbyggere, ca. 2000 kubikmeter. Væsentlige mængder besætter også de private haver, hvor hele den tørre sommer hældes og blæser op.
ChroniquesDuVasteMonde.com: Sig du, at det er bedre at have ingen have?
Prof. Dr. Thomas Schmitt: Overhovedet ikke, men du bør investere i Mallorca traditionelle Middelhavet tørre haver, der følger med selv i den varme sommer med næsten intet vand.
ChroniquesDuVasteMonde.com: En nylig undersøgelse fra det selvstyrende universitet i Barcelona konkluderer med, at den miljøbevidste turist skal bo i et hoteltårn. Deres undersøgelse af 2007-konti: Ballermann var bedre. Skal flere konkrete slotte blive bygget igen i fremtiden?
Prof. Dr. Thomas Schmitt: Nej, der er masser af det. Det ville være mere fornuftigt at kvalitativt forbedre de eksisterende huse. Det betyder konkret at rehabilitere hoteller, øge deres niveauer, bruge vedvarende energikilder, spare energi og undgå affald. Tilby regionalt køkken i restauranterne og dermed fremme det lokale landbrug. Og du kan også opgradere stederne, som for eksempel i S? Arenal med den nye havnefront.
ChroniquesDuVasteMonde.com: Hvad ville være en ferieformular, der er sjovt og beskytter miljøet?
Prof. Dr. Thomas Schmitt: Agrotourism. Siden du bor på landet i huse, der længe har været en infrastruktur. For eksempel er agrotourisme i Serra de Tramuntana i den vestlige del af Mallorca meget flot. Du går i etaper fra et sted til et andet og bor i højkvalitets hoteller.
ChroniquesDuVasteMonde.com: Og hvor skal miljøbevidste vacationers gå til havet ved havet?
Prof. Dr. Thomas Schmitt: I et af de mange veldrevne store hoteller. Det behøver ikke at være Ballermann.
