VW Golf Cabriolet: Top uden
VW Golf Cabriolet i VW-trendfarven "Dark Purple" - favorit af ChroniquesDuVasteMonde-redaktør Barbara Voigt.
Ja, jeg indrømmer: Han forlod mig ikke efter 13 år. Jeg blev forelsket i hans fætter, der kunne lide mig endnu bedre. Og nu er min eks pludselig tilbage. Dynamisk og attraktiv som aldrig før. Jeg er nødt til at gennemgå dette nu.
Min eks, dette var en VW Golf Cabriolet, der var blandt de 680.000, der blev solgt mellem 1979 og 2002, en af de meget citerede "jordbærkurve." For sikkerheden kan Henkel, den iøjnefaldende rullebjælke, have været god, men udsigt til himlen med en sort bjælke i midten? Gik ikke i det lange løb.
Og Eos, som en efterfølger af VW Golf Cabriolet på markedet? Fuldt raffineret, dets trendy metalfoldet tag, men slet ikke min smag. , ,
Derfor utroskab, derfor nu mit dilemma. Fordi min ex går som en ny VW Golf Cabriolet i det fulde med alt hvad jeg tidligere havde manglet i hans: bjælkefri udsigt, større motorområde inklusive brændstofbesparende version, ESP og bakke startassistent, slank sidelinie med udtalt flade vinduer, spidse A-søjler med en dejlig skrånende forrude, oksekød bag med lyse røde VW-typiske vinkellamper og en kludhue, der dækker sig selv uden presenning på op til 30 km på ni sekunder.
At dette sammenklappelige patent er lige så velkendt som lastepladen i cabriokleinen bagagerummet er ikke tilfældigt, men Audi A3. Han har også leveret modulære dele til udendørs Golf, såsom Eos og Scirocco. Hvorfor genfinde hjul, der allerede rulles godt i koncernen? Nå, bare.
Derfor kan jeg kun følge delvis kollegerne, hvis middelet til den nye VW Golf Cabriolet: "solidt til knoglen", "næsten en iøjnefaldende solbil", "god cockpit", "uden det bestemt noget".
Under alle omstændigheder giver prøvekørslen mig en varm følelse af hjemmet. Indtil det øjeblik, hvor jeg virkelig accelererer. Kick-down på 210 hk - sus, forbi to campister, derefter jernbane i det næste hjørne uden nogen Schlinger frygt. Jeg har aldrig følt mig så sikker før. Trods Henkel. , ,
INFO: den VW Golf Cabriolet (4,25 m lang, 1,78 m bred, 1,42 m høj) leveres med fire benzin- og to dieselvarianter (105? 210 hk). En udstyrslinie, men syv "pakker" til visuelle og tekniske funktioner. Den mest økonomiske diesel forbruger 4,4 l / 100 km (CO2: 117 g / km), den billigste pris er 23 625 euro.
