Clio Renault Sport: Slank Curve Star
ChroniquesDuVasteMonde ansat Catharina Muuß på prøvekørsel i Clio Renault Sport.
Flupp, flupp, flupp - tre gange kort, og Clio Renault Sport er på 100. Når bremsen er på, og jeg er ned til 40. Et andet "tip" på gaspedalen, og speedometeret hopper op i næste sekund, Denne gang på den tilladte 70 km / t - selv om det er ganske vist ret vanskeligt. , ,
Fra fronten minder Clio Renault Sport næsten mig lidt af en racerbil. Og hvad jeg næppe udefra, mens du kører, men jo mere mærkbar: Selv under den bageste er det? S hvad angår racing. Der er en klogformet del, den såkaldte diffusor - og det er faktisk en binding fra formel I. Dette gør Clio hurtigere og samtidig sikrere, fordi de bageste dæk presses ind i vejen mens de accelererer.
Nice praktisk er franskmanden også. Rejsetaske, vandkasse, indkøbsposer, foldestol, picnickurv, gummi støvler - udstyr til en tur kan opbevares nemt. Og med bagsædet foldet ned, har Clio Renault Sport endda mere end 1.000 liter lastrum til rådighed. Men har jeg brug for det nu? Ærligt, i denne bil foretrækker jeg motorvejen for første gang end det næste engrosmarked.
INFO: den Clio Renault Sport (4,02 m lang / 1,77 m bred / 1,48 m høj) med sin 201 hk motor op til 225 km / h hurtigt, forbruger gennemsnitligt 8,2 l / 100 km (CO2: 190 g / km ) og er tilgængelig fra 19 990 euro.
