Markus og Daniel Freitag i et interview

Daniel og Markus Freitag (fra venstre) er de kreative tanker bag Freitag-taskerne

© Theresa Rundel

1993, zürich Markus og hans bror Daniel sidder ved køkkenbordet i Markus 'lille lejlighed. Det regner. En dårlig tid. Fordi de to grafiske designstuderende faktisk skal indsende deres nyeste design lige nu. De har ikke en bil, bare en cykel, eller rettere "cykel", som schweizeren kalder det. Og pludselig blev ideen født: Hvad de har brug for nu er en Courier taske lavet af vandafvisende, robuste presenninger.



2008, Hamburg: Daniel, 37, og Markus, 38, sidder på den lille sorte lædersofa i lobbyen på Hamburg Deichtorhallen. Du har gennemført de grafiske designstudier. De har også en bil nu. Kun poser producerer stadig dem. Deres historie fortæller de os i et interview.

BYM.de: Kom ideen til din taskekoncept virkelig så spontant til dig?

Markus: Ja, vi ville bare have en cykel messenger taske, der var ikke en til at købe og så besluttede vi bare at lave en selv.

Drengens køkkenvindue



© Daniel Fredag

BYM.de: Du plejede at bo på en travl gade, ikke?

Markus: Ja, og gadeudsigten har givet os svaret på det materielle spørgsmål. Lastbilerne holdt ved med at kæmpe langs vores køkkenvindue! Presenningerne var perfekte: robuste, vandtætte og inden for en uge havde vi produceret den første prototype. Så materialet kom fra gaden tilbage på vejen.

BYM.de: Hvordan fik du materialet?

Markus: Vi kørte til en speditør, fik os et stykke truck presenning der, fik vores bilbælter og cykelslanger og så syede posen sammen med vores mors symaskine.

Daniel: Men vi ødelagde det fordi det var overvældet med lastbilens presenning.

Markus: Ja, det er rigtigt. En ny symaskine var vores første store investering.



Daniel: Det var en gammel industrimaskine til omkring 100 euro, som vi producerede den første serie.

Læs videre på næste side, Hvilken god ide skal være vellykket

Markus og hans bror Daniel (fra venstre)

© Theresa Rundel

BYM.de: Hvor mange poser indeholder de første serier?

Daniel: Det var omkring ti til femten poser.

BYM.de: Og hvem købte dem?

Markus: Vores venner og medstuderende var vores første kunder. Den første taske kiggede virkelig forfærdelig! Hun var beskidt, stinket lidt, ingen etiket blev syet på, og dog var der en vis tiltrækning selv da. Takket være vores kære kunder begyndte vi at lave flere og flere poser. I starten var det bare en hobby, så vi hoppede på den første bølge af AG senere.

BYM.de: Det lyder så nemt. Var der aldrig problemer?

Markus: Ja. I starten producerede vi kun i fritiden og så indså vi endelig, at vi sandsynligvis ikke kan leve på det. Vi var ved at stoppe, men vi havde stadig et lille bjerg med gamle presenninger, som vi ønskede at behandle før. I løbet af de to måneder indså vi, at det ville være for godt, at en aftale stoppede. Så vi afslutter vores rette job til at producere vores tasker professionelt.

BYM.de: Hvor kom pengene ind? Var der investorer?

Daniel: Der er ingen investorer. Kun symaskinen var en investering. Vi syede en taske, solgte den og producerede de næste to af deres provenu. Og sådan udviklede vi os.

Hvad der begyndte i køkkenet foregår nu her i produktionsselskabet i Zürich

© fredag

BYM.de: Hvad skal en god ide være for din mening?

Markus: Jeg tror, ​​at der er alt for mange produkter. At lave en normal håndtaske ville ikke have været nødvendig efter min mening. I fredags var der meget klare argumenter: De er funktionelle, som man ikke kan sige om mange lommer. De er af høj kvalitet og overkommelige priser. Og hver taske er unik. Hvorved individualiteten kom senere. Først da vi købte den anden lastbiltæppe, indså vi, at der var et stort potentiale i de forskellige design af disse presenninger. En god ide kræver derfor meget klare sondringer. Og selvfølgelig held.

Daniel: For det første skal produktet have en klart definerbar fordel. Og så snart der er andre argumenter for produktet, er det en god idé.

BYM.de: Hvad rådgiver du unge mennesker, der ønsker at realisere deres ide?

Markus: I går holdt vi et foredrag på en kunstskole i Hamburg.Vi rådede eleverne om at starte små. For det første skal du udvikle en prototype og teste dens funktionalitet. Først da skal man begynde at udvikle et firma eller et brand omkring ideen. Det kan være ret farligt først og fremmest at beregne kun tallene, for at beregne markedsstørrelser og derefter kun for at teste produktet, for da kan du måske opdage, at det ikke virker.

Læs videre på næste side, om modeens fremtid kan være i ansvarlig brug af ressourcer

BYM.de: Så produktet er tydeligt i forgrunden.

Markus: Ja. Du skal altid være overbevist om dit eget produkt først. Det giver mening. Ellers er det den forkerte ide.

Daniel: I vores tilfælde er der ikke brug for store maskiner, ingen store værktøjer, ingen speciel, meget kompliceret teknologi. Og det gjorde det let for os at komme i gang. En ide der gør det muligt er på rette spor.

Freitag-butikken i Zürich består af gamle containere

© fredag

BYM.de: Hvordan er det for dig at arbejde sammen med din bror?

Daniel: Jeg synes, det er lettere med søskende. De sidste femten år taler for sig selv. Vi har praktiseret i børnehaven for at kommunikere med hinanden. I dag er nogle dialoger endda så forkortede, at vi skal oversætte dem til udenforstående. Det er selvfølgelig ikke altid let. Men du kan også åbent og ærligt sige udtalelsen, og senest i julen under juletræet er det okay igen.

Markus: Og siden vi har få ansatte, har vi fået tilbage til et par manerer, der er almindelige generelt. (griner) Ikke så meget som i børnehaven.

BYM.de: Femten år siden kaldte folk sig selv? Eco? mishandlet, behandlet bæredygtigheden af ​​ressourcerne. Tværtimod modsat af i dag. Var du smilede på det tidspunkt?

Markus: Vores kunder forstod os og tog vores bekymringer meget alvorligt. Vi var faktisk smilede på fra speditører. For dem var det bare et snavset fly. Det var først underligt for hende. Overhovedet ikke i dag. Vi har mange leverandører, der nu nyder det meget.

Selv i fredagsbutikken i Hamburg er udvælgelsen enorm

© Theresa Rundel

BYM.de: Tror du, at fremtiden for mode ligger i ansvarlig brug af ressourcer?

Daniel: Jeg håber det. Samtidig er der en risiko for, at det kan være næsten for stort et emne i medierne lige nu. Forhåbentlig tager virksomhederne dette seriøst og fokuserer på spørgsmålet på en bæredygtig måde snarere end at slagtes på kort sigt for at få mere eksponering og overskud. Hvorvidt efter den nuværende grønne bølge igen dekadens er igen, om modeverdenen vender for hurtigt i en anden retning, er det stadig at se. Måske i fremtiden vil det ikke være en stor differentiator længere, men det bliver normalitet, jeg håber det.

BYM.de: Hvilke planer har fredag ​​for fremtiden?

Daniel: At lave poser! (griner) Hvad vi gør, forsøger vi at gøre det rigtige for at gøre det bedre. Der er stadig meget at gøre. Der er stadig mange poser, som vi ønsker at designe. Og vi har meget sjov med vores produkt.

Frères Freitag (extrait) (Kan 2024).



Daniel Freitag, Zürich, Truck, Bil, Hamburg, Cykel, Hamburger Deichtorhallen, Spedition, Interview, Daniel, Markus, Freitag, Håndtasker, Schweizisk, Messenger taske, tasker, taske, taske, lastvogn presenning, genbrug