Lille land meget stort
Lad os gå i de nordlige millionærer med for små lommer
Selv i den mindste butik passer mange farverige ting - plus salgskvinde.
Taxachaufføren står allerede med vores navne på lufthavnen og ripper rygsække ud af vores hænder. Så opfordrer han os ud af ankomsthallen over parkeringspladsen. Vi er her! I Hanoi, den vietnamesiske hovedstad. Og undre: Er ikke landets socialistiske? Er ikke reklamer fortrykt, fordi det er dybt kapitalistisk? Hvorfor er lufthavnen omgivet af gigantiske reklametavler? Den erhvervsdrivende vietnameser bekymrer sig ikke længere meget om socialismen. Lad os se.
På taxa turen til hotellet bliver gaderne mindre, mængden bliver stærkere og støjen bliver værre. Fordi når vietnameserne styrer et køretøj, tager de først til hornet eller klokken. I en af de små gader i den gamle bydel løser føreren os. I den smalle foyer på "Manh Dung Guest House" slapper vi af i en kort stund med en velkomst te. Men til hvile er vi - trods 15 timers flyvning - alt for nysgerrige. Alt lugter og lyder så forskellige og spændende! Så jeg foretrækker det kolde brusebad og gå. Hvorvidt vi finder vores hotel igen? Vi forsøger at finde vej rundt i butikkerne og gadehjørnerne, men vi klarer kun at gøre det i ca. fem minutter, fordi en gyde slynger sig straks til den næste. Det er også meget mere fascinerende at bare glide. Fordi livet i Vietnam foregår på gaden: Folk squat på fortove, arbejde, sladder og sælger. Og bag de små salgsområder i deres smalle butikker - adskilt af en tynd mur - er de små teenager "stuer" af familien. Eller bedre: et par sovemåtter og tøj.
venstre: Ser ufarlig, bussen. Men: Busrejser er en rigtig overlevelsesuddannelse. Mitte: Kører som modetest: Det er bedst at køre lige i Hanoi. Ovenfor: Ellers foregår hverdagen i Hanoi på gaden - om frokostpause ... under højre: ... eller frisørbesøg. Bund: Forfatter Corinne i den overdækkede restaurant.
Selv plaststolene foran de utallige madboder er kun tilgængelige i miniatureversionen. De indfødte, der ikke er meget store, sidder på dem, slipper pho supper eller fisk med nudler, ris, grøntsager og kød fra store skåle. Jeg sætter mig ned og skubber min hage mod mine knæ.
Condominiums i Halong Bay.
Efter måltidet ankommer vi på shoppinggaden Hang Bo. Der er maling dåser, dyrebare spisepinde og stoffer, silke soveposer og ædle gallerier af vietnamesiske kunstnere. Vi er nødt til at kæmpe hårdt, så vi ikke sætter rygsække med skatter lige i starten af rejsen. Selv om pengeautomaten netop har gjort os til millionærer, holder vi en million dong i vores hænder. Er faktisk kun 50 euro, men føles meget bedre.
Om aftenen spiser vi princely på "rigtige" stole og en tagterrasse med en fantastisk udsigt over Hoan Kiem søen. Det er en fuldmåne, og alt ser fredeligt ud. Men min svage hukommelse om fjerntliggende historieundervisning fortæller mig, at denne by også har oplevet andre tider: krige og spionage, opsigelse og forfølgelse, revolutioner og bombning.
Bike Rally af Hanoi
Næste morgen står vi i kø. I tyske supermarkeder er tre personer nok til at køre mig sindssyg. Her venter 30.000! Slangen vinder uendeligt over det gigantiske sted. Men jeg finder det overraskende spændende snarere end irriterende. Vi står ikke for en pakke kiks, men for at se Ho Chi Minh. Stifteren af det Forenede Vietnam ligger bevogtet i Ho Chi Minh-mausoleet. Og kø er en del af ho-chi-minh kulten, ligesom de grimme vagter sørger for, at de alle går rundt om Mesteren efter hinanden.
venstre: Den kejserlige by i Hue er Weltkulturerbe.oben: Deco ideer fra det 19. århundrede: Det kejserlige palads indefra.unten: Praktisk, sådan en flod: Tøjvask og gade i one.rechts: Bliv rolig: køen foran Ho Chi -Minh Mausoleum.
Derefter låner vi os til døden modcykler og kaster ind i trafikken. Under vanskelige forhold: Pedalerne hænger galt, kæderne knirker, og Yvonne stoler virkelig ikke på bremserne. Den vietnamesiske har ikke noget imod. De transporterer afslappede hele familier og utrolige belastninger på rattle racks. Børnene sidder på stangen eller står på bagagerestativet, tårnhøje over grøntsagscystetårne, kurve og dyreburer. Faktisk et nummer til cirkus, men her er balancen handling en del af hverdagen. Fra strømmen af cyklister og knallerter lader vi os drive syd for byen.Det bliver kun svært, når vi vil vende. Omgivet af cykler, har vi brug for tre kryds, indtil vi kan skifte fra højre til venstre kørebane.
Men i løbet af dagen lærer vi hvordan man gør det: bare kør på det, så dræber vietnameserne. For dem der endelig har nok efter en sådan slalom tour, er der et godt tip: kom ud af byen og ud i naturen. Over 2000 øer - robuste stejle koniske klipper og skovklædte grønne holme med små bjerge - gør Halong Bay øst for Hanoi så unik. Ingen af øerne er beboet. Vandet imellem alt mere: 300 fiskefamilier bor her i generationer på husbåde med store, bygget i vandtankene. Dine børn kan padle hurtigere end de gør. Og hvorfor har de så mange hunde? Ingen vil have os til at svare på det. Men på et tidspunkt begynder det på os, at dette er en lille ændring for menuen.
I det gamle centrum - kejserlige grave og giggling nonner
Vi hører hverken til den kejserlige familie eller til retten personale. Og alligevel går vi komfortabelt gennem den kejserlige by. Det ville ikke have været muligt for 400 år siden, da Hue var hovedstaden i Vietnam. Tusinder af arbejdere bygget det gigantiske kompleks i begyndelsen af 1800-tallet i 30 år - dag og nat. Under Vietnamkriget blev det meste ødelagt. Men kun de rigt dekorerede rester bragte Unesco til at omfatte den kejserlige by i 1993 på listen over verdensarv. En del er allerede blevet restaureret: Mittagstor, gården til kejserlige ceremonier og Palace of Heavenly Harmony, hvor kejser Gia Long blev kronet.
Nice grøn her! Hoi An i det centrale Vietnam.
På bredden af parfumefloden er de kejserlige grave. Familien der river os ned ad floden bor på deres lille båd. Soveværelset er på dækket - lige under stjernerne. Der er ingen børnehaver: din søn ser os og skibene forbi. Det spiller med sine tæer og senere med en tom koksburk. Hans navn er Giang, der betyder "flod". Hvordan følte hans forældre det?
Vi tager afsted ved kejser Tu Ducs grav. Den sofistikerede labyrintiske struktur midt i en storslået have fuld af magnolia træer, planlagt regenten allerede i hans levetid. Han brugte også en temmelig overdådig livsstil. Han havde 104 kvinder, utallige concubiner og ikke et enkelt barn: en smokespids sygdom gjorde ham ude af stand til at blive gravid.
På vores næste stop, Thien Mu Pagoda, er vi kort vejret. Den berømte buddhistiske struktur er prydet med swastikas - i buddhismen er det nazistændrede og misbrugte symbol genstand for genfødsel. På den anden side bliver vi selv en attraktion: En gruppe af spændte giggling nonner finder os hvide ansigt europæere ekstremt spændende. En glat femten minutter skal vi tjene til en "fotosession".
Sol og silke
Skyen forbi Hai Van bærer hans navn med rette - næsten er vi over det, solen skinner. Det er på tide, for i det nordlige land var det ofte overraskende vådt og køligt. Inspireret af det smukke vejr ønsker Yvonne at bruge penge. Derfor kører vi til Hoi An - byen skræddere. Yvonne kan skræddersyes til blot et par dollars jakke, nederdel, aftenkjole og frakke ved lynhastighed. Og for mig er der en smuk sommerkjole. Næste dag afhenter vi resultaterne og går til posthuset.
venstre: Slank søster: "Hotel 211" i Saigon.unten: Hvad er der at spise i dag? Morgen fiskeri på Doc Lech Beach. Over: Udsigten fra hotellet til byen.
Der kæmper andre turister allerede med indpakningspapir og pakkestreng for hurtigt at sende deres "loot" hjem. Hvem vil bære en vinterjakke gennem Vietnam? Om aftenen arbejder vi vej gennem det lange, smalle land mod syd med bus - og har en Déjà-vue: Fordi Rappelkisten er helt overbelastet, sætter føreren små foldestole i korridoren. Med mine knæ under min hage får jeg næppe øje om natten. I modsætning til udskiftningsdriveren. Han ruller bare sin bastemat i korridoren og falder straks i søvn snorken.
Den sydlige - Bus Kamasutra og kaffe klatsch
Vi føler hver pothole og har knuder i vores ben. Men på en eller anden måde virker det. Vi beslutter at tilbyde et kursus hjemme i Tyskland, underlagt: "105 stillinger på en busplads."
Ingen steder, 30 kilometer nord for Nha Trang, dumpes vi af bussen. Her er vi de eneste turister og velkommen kundekreds til de ventende motorcykel taxier, hvis chauffører straks skænder os om os. De to vindere klæber vores rygsække mellem deres ben, vi stiger i ryggen, og vinden gør os langsomt vågen.
Tidsrejse: Vietnams største by Saigon er meget mere moderne end Hanoi. Links: De, der fanger indkøbsfeberen her, kan pakke deres tasker. Og kan betale for den overskydende bagage i lufthavnen. Højre: Frisk fisk, krydret supper, pastasække og kokosmælk - i Ho Chi Minh City er kun skyskrabere i en kost.
"Paradise Resort" belønner os for alle vanskeligheder. Cherie, ejeren, hænder os hans sorte guld - en fantastisk kaffe. Vi drikker det på terrassen med udsigt over de blidt rullende palmer og havet. For det ville vi gå glat igen på liggestole gennem natten. Cherie er 72 år gammel, er faktisk Vladmir Mihic og behandler sine gæster som en stor familie. Tre gange om dagen slog hans døtre gong. Så spiser de sammen. Et dansk par fortæller, at det blev forlovet i aftes. Tillykke, men du kan ikke gøre meget mere her. Der er en lille bugt og en søvnig fiskerby. Dens udforskning viser sig at være som et statsbesøg: vi bliver mødt overvældende og føler efter alle de elskværdige vinkende og "Hello" saga som dronningen personligt.
Bagefter vil vi nyde den himmelske ro i det turkise hav badet i varme karbad, hvor de farverige både i den nærliggende fiskerby rocker. Ingen postkort eller smykker leverandører, ingen støjende motorcyklister. Og en øde strand.
Højhuse på en kost
Saigon hedder officielt Ho Chi Minh City, men selv vietnameserne tager det ikke for præcist og bruger stadig det gamle navn fra kolonitiden. Landets største by er langt mere vestlig end nordlige Hanoi: færre cyklister, flere biler; store vestlige hotelkæder, moderne designerbutikker og stormagasiner, der ligger i utallige usædvanligt smalle skyskrabere. Årsagen til den slanke silhuet: Skat betales i Saigon afhængigt af længden af den opbyggede gadefront. Særligt spændende er Cholon-distriktet, en blanding af Chinatown og Red Light District, markeder og en ufattelig labyrint af gader.
Vi tager vores farvel drikke autentisk i det legendariske Hotel Continental. Krigskorrespondenter mødte her engang for at udveksle oplysninger. I dag er det stille i hotellets bar, og vi kommer heldigvis til slutningen af vores spændende rejse gennem landet med små stole.
Vietnam i tal
Beliggenhed: Vietnam grænser til Kina mod nord, Laos og Cambodja mod vest. Østen er en 3500 km lang kyst, på det smaleste punkt er landet 50 km bredt. Klima: I det subtropiske nord, temperaturerne i løbet af dagen ved 20 til 30 grader. Klimaet i syd er tropisk og meget varmere og fugtigt ved dagtemperaturer over 30 grader. historie: Fra 1883 var Vietnam under fransk koloniale styre. Indokinakrieg førte 1954 til landets opdeling. Spændinger mellem Nord og Syd førte til Vietnamkriget i 1964. I 1975 sørger syd igen, landet genforenes under navnet "Socialistiske Republik Vietnam". I de sidste 15 år er økonomien blevet mere liberal og landet har også åbnet turismen. sprog: Vietnamesisk, men med engelsk og fransk får du det godt sammen. Valuta: 1 million dong er omkring 50 euro.
starte Hjælp
post: Visum er tilgængelig fra 55 euro ved ambassaden i Berlin. Ansøgningsskemaer på: www.vietnambotschaft.com. vaccinationer: Anbefalet: Stivkrampe, tyfus, hepatitis A / B, polio. Afhængigt af sæsonen er tabletter nok til malaria. Info: www.bbges.de. ankomst: Fly til Hanoi eller Ho Chi Minh City er tilgængelige fra 800 euro via www.statravel.de. Varighed: ca. 15 timer. Oplysninger i landet: Hoteller og gæstehuse er glade for at hjælpe. "Intet problem" er ikke en tom sætning her. Pengeautomater er tilgængelige i de større byer, internetcafeer på hvert gadehjørne.
leve
Hanoi: En særlig god service er tilgængelig på Manh Dung Guest House på 2 Tam Thuong Street. Efter anmodning vil du blive afhentet til 9 euro fra lufthavnen. E-mail: manhdung@vista.gov.vn. Hue: Le Loi Hotel, 2 Le Loi Road. Stort hotelkompleks, kun 200 m fra togstationen, med vaskeservice og cykeludlejning. E-mail: leloihotel@dng.vnn.vn. Hoi An: Thanh Binh 1 Hotel, 1 Le Loi Street, er lidt dyrere til 20 euro pr. Person. Der er morgenbuffet, balkon og swimmingpool. Kontakt: vothihong@dng.vnn.vn. Nha Trang: Doc Lech Beach Paradise Resort tilbyder ren backpacking. Tre måltider, kaffe, vand og overnatning bo i et dobbeltværelse fra 7 Euro. Reservation: paradise_doclech@hotmail.com. Ho Chi Minh City (Saigon): Hotel 211 i Vietnams største by er betagende smal og høj, 211? 213 Pham Ngu Lao Street. E-mail: hotelduy@hotmail.com.
spise
morgenmad: Den vietnamesiske spise noodle suppe (pho) eller ris kage (banh). Europæiske maver nyder duftende baguette og ekstremt stærk, lækker kaffe. Der er madboder på hvert hjørne. For ris eller suppe restauranter er: jo mere ubehageligt og snavset, jo bedre. Affaldet på gulvet vidner til mange tilfredse gæster. specialiteter: Cao Lau, en typisk pasta skål, hvid rose, næsten gennemsigtig, fyldt noodle dejen i rosenform, wonton, små dumplings og frisk kokosmælk direkte fra møtrikken.
shopping
Hanoi: Silke og antikviteter købes på gaderne Hang Gai og Hang Bong. Der er store gallerier og boghandlere i Trang Tien.I musikbutikken, 29 Trang Tien Street, får du dvd'er og cd'er fra 50 cent. Hoi An: Skrædderbutikkerne er placeret omkring hovedgaden. En pakke til Tyskland koster 20 til 30 euro. Den smukke Hoi An Bookstore i den gamle by er en skattekiste af bøger, blade, billeder og statuer, 6 Nguyen Thi Minh Khai Street. Ho Chi Minh City (Saigon): Butikkerne i Dong Khai og Le Thanh Ton (Distrikt 1) sælger smykker, rav, keramik, antikviteter og stoffer. Gå ikke glip af: Whimsical Housewares langs Le Loi Street. Dagen starter i Vietnam klokken 5 og slutter klokken 22. Du kan kun gå ud i Saigon i 24 timer ad gangen. Mange pubber er åbne non-stop.
flytte
At rejse i Vietnam er lidt som roulette: Hvis busserne ikke er helt overfyldte, og du får plads, er det billigt og godt fra et sted til et andet. Nattogene kan sammenlignes med tyskerne, et soveværelse deles med højst seks personer. Billetter kan forudbestilles hos rejsebureau eller hotel. Det sjoveste er at være på vej eller på en motorcykel taxa i den travle trafik.
